Мини Кабрио

Модель с конфигурацией кузова кабриолет под брендом MINI Cabrio впервые появился на свет в 2003 году. Сегодня по всему миру продаётся Мини Кабрио версии 2010 года.

Внешний вид конвертируемого автомобиля - кабриолета Mini Cooper.

При этом на российский рынок автомобиль поставляется в двух начальных комплектациях. Это - Cooper и Cooper S. Любопытно, что уже на первых презентациях на крупнейших международных автофорумах, акценты с машины для хорошей, тёплой погоды были смещены к всесезонной эксплуатации автомобиля. Создатели машины демонстрировали её качества на фоне инсценированных снежных бурь и стен изо льда. С самого начала MINI Cabrio задумывался, как «автомобиль для свободы», в том числе, свободы передвижения в любое время года, вне зависимости от погодных явлений вокруг. Стоит отметить, при этом, что машины не получила чего-либо необычного, что помогло бы справиться с непогодой под открытым небом. Таким образом, кроме самой идеи, никаких её воплощений в конструктивные особенности в кабриолете MINI нет. Тем не менее, всё, что полагается кабриолетам, в этом автомобиле выполнено на высочайшем уровне, с охранением фирменного стиля легендарной марки.

Бесхитростные очертания кузова в этом варианте подчеркивают дух азарта, а общий облик автомобиля вызовет доброжелательное настроение даже у заядлых автомобильных критиков. MINI Cabrio, наряду с остальными моделями линейки бренда, выглядит модно и свежо, никто не скажет, что автомобиль имеет уже пять десятилетий за плечами. Маленькие автомобили по приличной цене – редкие гости на российских дорогах, а версии кабриолет вызывают ощущение эксклюзива, тем самым, перенося имиджевые характеристики машины на её хозяина. Нужно сказать, что заплатить за «малыша» без крыши в реалиях российского климата немалые деньги могут только неординарные личности.

Механизм раскладывания крыши у кабриолета Мини работает в автоматическом режиме и действует даже на ходу, при скорости не

	Автоматическое открывание — закрывание крыши кабриолета Мини.

выше 30 км/час, при этом, на скорости, превышающей 120 км/час можно использовать дополнительную автоматическую задвижку. Оригинальный дизайн и яркое цветовое оформление кузова имеет продолжение в деталях интерьера салона. В первую очередь, обращает на себя внимание расположенный в центре приборной панели круглый стрелочный спидометр больших размеров. Создатели машины намекают тем самым, что информация о скорости является главным параметром движения, который должен быть известен даже пассажирам Мини. Идея, безусловно, неплохая, но подходит скорее для поездки на по-настоящему спортивном автомобиле, к которым Мини Кабрио отнести сложно. Тем не менее, выглядит панель приборов весьма оригинально, а гипертрофированный спидометр стал визитной карточкой всего модельного ряда автомобилей Мини. Ещё одной особенностью дизайна салона является бесчисленное множество маленьких тумблеров переключателей, предназначенных для разных опций.

Говоря о технических показателях MINI Cabrio, стоит отметить, что автомобиль оснащен бензиновым четырехцилиндровым мотором, объемом 1.6-литра. Для версии Cooper этот мотор развивает 120 лошадиных сил, показывая максимальную скорость в 198 км/час, и динамику разгона до сотни за 9,8 секунд. Двигатель для Cooper S оборудован турбиной и имеет мощность в 175 л.с., позволяющей машине достигать 225 км/час, разменивая первую сотню за 7.3 секунды. Такой Мини можно с уверенностью отнести к по-настоящему скоростным автомобилям. В базе машины агрегатируются 6-ти ступенчатой механической или автоматической коробками передач.

Ездовые характеристики отличают не только динамичность, но и неплохая управляемость. Короткая длина машин при расставленных широко колесах и большой базе с жесткой подвеской придают автомобилю управляемость карта, провоцируя водителя на частые ускорения и слаломное перестроение в потоке. Правда, такой стиль езды доставляет неудобства, вызванные немалым для класса автомобиля расходом топлива. Для 1.6-литрового мотора расход в 12 литров на сто километров вряд ли можно назвать экономным.

• Порше 911 Каррера
  
  Гоночная версия Porsche 911 Carrera имеет 3.4 литровый двигатель, что позволяет разгоняться до 160 км/с за 10 секунд. ...
  
  
• Порше Каррера
  
  Спортивные версии серийных моделей Порше, часто получали приставку Carrera, в честь знаменательной гонки. ...
  
  
• Фиат Панда
  
  Фиат Панда, это серьезный автомобиль с игрушечным дизайном, который приобрел большую популярность в а Европе. ...