Замена прокладки головки блока цилиндров ВАЗ 2109

Подобная операция, как замена прокладки головки блока цилиндров ВАЗ 2109, необходима в нескольких случаях.

Замена прокладки гбц ВАЗ 2109 требует качественной установки новой прокладки. Очень рекомендуется использовать направляющие.

Кстати для сокращения иногда головку блока цилиндров называют ГБЦ. Это:

• Капитальный или средний ремонт двигателя;
• Обрыв ремня грм;
• Сгоревший клапан (обычно один или несколько из выпускных), прогоревший или заклинивший поршень;
• Прогар прокладки блока;
• Попадание масла в тосол или наоборот из-за нарушения магистрали и пр.

Порядок работы по замене прокладки:

• Перед началом операции - замена прокладки головки блока цилиндров ВАЗ 2109, нужно снять клемму с аккумуляторной батареи для безопасности выполнения работы;
• Слить охлаждающую жидкость и масло с двигателя;
• Отдать приводы воздушной и дроссельной заслонок;
• Снять крышку клапанов;
• Выставить двигатель по меткам и снять ремень ГРМ;
• Отдать трубопроводы с бензонасоса или снять его с головки блока;
• Снять провод с датчика давления;
• Отдать крепление трамблера и снять его. В некоторых случаях его можно не снимать, в зависимости от неисправности, обычно если не потребуется разборка головки блока;
• Снять трубопроводы охлаждающей жидкости;
• Отдать крепление «штанов» от выпускного коллектора.
• Отдать болты крепления головки блока начиная с центра и снять головку блока вместе с впускным и выпускным коллекторами.

Замена прокладки гбц ВАЗ 2109 осуществляется следующим инструментом:

	Видео замены прокладки головки блока цилиндров ВАЗ 2109. На видео все выглядит легко и просто, но не надо обманываться данной простотой.

Для откручивания болтов крепления головки блока потребуется шестигранник и удлинитель. При этом шестигранник должен встать плотно в вырезы болта, в противном случае можно сорвать грани, что приведет к проблемам при их откручивании, вплоть до высверливания головки болта.

Примечание. Замена прокладки гбц ВАЗ 2109 не требует слива масла двигателя, но лучше убедиться, что в него ничего не попало после появления неисправности в двигателе.

Снять прокладку головки блока. В некоторых случаях прокладка «прилипает» либо к плоскости блока цилиндров, либо к плоскости головки блока. В таких случаях ее нужно аккуратно снять поддевая сбоку. Лучше всего для этого использовать деревянный клин, чтобы не повредить плоскости. Можно также использовать очиститель прокладок Ombra. Если это прогар прокладки, то внимательно посмотреть в каком именно месте это произошло и обследовать головку блока в этом месте. Затем проверить плоскость головки блока с помощью стального уголка. В большинстве случаев головку блока необходимо прошлифовать.

Затем проверить на керосин герметичность клапанов. В течении 3-х минут не должно быть течи керосина, при необходимости клапана притереть и вновь проверить их на герметичность. От состояния клапанов зависит компрессия в цилиндрах, гораздо сильнее чем от состояния поршневых колец.

Выбрать с помощью медицинской груши или шприца охлаждающую жидкость из отверстий под болты крепления головки блока. Обычно часть неслившейся жидкости попадает в резьбовые отверстия при снятии головки. Если этого не сделать, то как известно жидкость не сжимается и при затяжке болтов тело блока цилиндров может дать трещину.

Щеткой по металлу очистить резьбу всех болтов крепления головки блока, а если это уже не первое снятие головки, то болты необходимо заменить новыми.

При необходимости очистить плоскость блока цилиндров ВАЗ 2109 и плоскость головки блока от остатков старой прокладки.

Для последующего легкого снятия прокладки и надежной ее герметизации, смазать новую прокладку головки блока графитовой смазкой. Некоторые прокладки уже с завода покрыты слоем графита и тогда дополнительная смазка не требуется.

Установить новую прокладку головки блока, сориентировав ее по направляющим втулкам и установить на место головку блока. Вставить болты крепления головки блока и затянуть их динамометрическим ключом в четыре приема, начиная с центра, согласно схеме затяжки:

• Моментом 20Hm;
• Моментом 75-85Hm;
• Доворот болтов на 90 градусов;
• Окончательный доворот на 90 градусов;

Далее устанавливается ремень ГРМ и проверяется совпадение меток, вал проворачивается на два оборота и вновь проверяется совпадение меток. Если все совпадает, то все собирается в обратном порядке.

Заливается охлаждающая жидкость и масло, ставится на место клемма на батарее и двигатель запускается для проверки. Таким образом, замена прокладки головки блока цилиндров ВАЗ 2109, хоть и является трудоемкой процедурой, но вполне выполнима домашними силами в обычном гараже.

• Хендай Траджет технические характеристики
  
  Описание технических параметров и характеристик минвена Траджет, производства корейской компании Хендай. ...
  
  
• Замена задних тормозных колодок ВАЗ 2109
  
  Как легко и просто, в домашних условиях заменить тормозные колодки на задних колесах на девятке. ...
  
  
• Замена задних тормозных колодок ВАЗ 2107
  
  Как в условиях гаража, самостоятельно поменять изношенные тормозные колодки на автомобиле ВАЗ ...