Ситроен Берлинго Трек

Если ещё десять лет назад наиболее популярными автомобилями в нашей стране были среднеразмерные седаны, то сегодня машины, уверенно себя чувствующие вне асфальта, стремительно увеличивают своё присутствие на рынке.

Фото автомобиля Citroen Berlingo Trek, в условиях зимнего бездорожья.

Практически каждая автомобильная марка имеет в линейке своих моделей кроссовер, а часто – и не один. Даже традиционные универсалы и хэтчбеки обзаводятся версиями, способными эффективно передвигаться вне дорог с хорошим покрытием. В такой ситуации оставаться в стороне от действующих трендов недопустимо. В связи с чем, французская компания Citroen решила выпустить специальную версию своего популярнейшего во всём мире «каблучка» Ситроен Берлинго Трек.

Прибавив в названии машины приставку «Trek», её авторы снабдили модель внедорожными атрибутами. Со стороны этот автомобиль почти не отличить от стандартного варианта Берлинго, но при более детальном изучении, можно обнаружить дополнительную внедорожную защиту автомобиля, а также внушительный клиренс в 200 мм, характерный для настоящих кроссоверов.

Благодаря прибавке в дорожном просвете, каблучок сильно напоминает минивэн – так высоко он располагается над дорогой.

	Фото Citroen Berlingo Trek, на крутом склоне грунтовой дороге.

Оформление экстерьера Берлинго Трек выполнено таким образом, чтобы потенциальный владелец машины мог не сомневаться в возможности автомобиля съезжать с обычных городских дорог на не самые лучшие грунтовки. При этом создатели постарались обезопасить внешние элементы кузова машины от повреждений. Внедорожный Берлинго можно заказать в одном из двух исполнений, при этом бамперы машины, молдинги и наружные зеркала окрашиваются в цвет кузова, либо остаются черного цвета. Выбрав второй вариант, покупатель получит машину, выглядящую серьезно и боевито. Кроме того, для Берлинго Трек предлагается обширная палитра цветов окраски кузова, в том числе покрытие металлик, которое, правда, требует дополнительной оплаты.

Интерьер «француза» полностью повторяет гражданскую версию машины. Здесь используется привычный дизайн, который довольно приятен и соответствует современным требованиям эргономики и удобства,

Фото усиленной подвески Citroen Berlingo Trek.

однако назвать автомобиль внутри ярким и необычным не получится. Зато не вызывают никаких нареканий отделочные материалы: их качество очень высокое, да и сборка салона на должном уровне. Берлинго Трек позволяет разместить в себе семь человек, при этом, для каждого пассажира предусмотрено индивидуальное кресло. Третий ряд сидений можно быстро демонтировать, получив почти 700 литров свободного пространства для багажа, а убрав и средний ряд кресел, внутреннее пространство автомобиль становится поистине необъятным. Каблук в таком случае вмещает в себя до трёх кубометров багажа.

С точки зрения внедорожного арсенала Берлинго Трек предлагает не только усиленную защиту днища и увеличенный дорожный просвет, здесь присутствует дифференциал повышенного трения, благодаря которому, крутящий момент используется наиболее оптимально. Так, например, учитывая степень сцепления колес с полотном дороги, дифференциал может перебросить до 25% момента мотора на колеса, обладающие большей связью с поверхностью.

Фото частично загруженного салона Citroen Berlingo Trek. Максимальный полезный объем, достигаемый убиранием сидений, равер 3000 литров.

Таким образом, Ситроен Берлинго Трек обладает очень неплохой проходимостью. Помимо возможности передвижения по бездорожью, оснащение «боевого каблука» значительно улучшает его управляемость на обычных городских дорогах и загородных шоссе. Ведь вне зависимости от исполнения, любой вариант Berlingo Trek оснащён системами ABS, помощи в случае экстренного торможения, распределения тормозных усилий, а также некоторыми другими опциями, обеспечивающими безопасное передвижение. За комфорт в салоне отвечают кондиционер, комплект электростеклоподъемников и аудиосистема с четырьмя динамиками. За дополнительную плату можно установить двухзонный климат-контроль и оригинальную многофункциональную крышу «Modutop».

Этот автомобиль можно было бы назвать идеальным для использования в большой семье или для бизнеса, если бы не проблема с выбором силовых агрегатов. К сожалению, авторы машины предусмотрели всего один бензиновый мотор VTi, рабочим объемом 1.6 литра и мощностью 120 лошадиных сил. Возможностей этого двигателя при полной загрузке машины явно не достаточно. В пару к мотору устанавливается только механическая коробка передач.

• Ситроен С4 2012 года
  
  Второе поколение модели С4, производства компании Ситроен оставляет двоякое чувство. С одной стороны виден прогресс в дизайне, а с другой стороны ...
  
  
• Гелендваген 6х6
  
  Переоборудованный армейский автомобиль с колесной схемой 6х6 производства компании Мерседес для гражданских нужд стал одним из самых проходимых ...
  
  
• Субару Форестер 2012
  
  Существенно увеличенный в размерах автомобиль, Форестер четвертого поколения, производства 2012 года компании Субару, не только хорошо себя ...