Альфа Ромео Джульетта

Появившись на автосалоне в Швейцарии в 2010 году, Альфа Ромео Джульетта, стала воплощением лучших традиций итальянского автомобильного дизайна. Облик новинки перекликается с внешним видом других моделей, в том числе с Giulietta Sprint 1954 года выпуска или 8C Competizione.

Стилизованное фото автомобиля Alfa Romeo Giulietta.

Передняя часть автомобиля оформлена, будто ожившим взглядом светотехники. Бампер объединил собой нижний обтекатель с внушительным воздухозаборником и фальшрадиаторную решетку в виде геральдического щита. Пожалуй, передний бампер является одним из ключевых элементов дизайна экстерьера машины. Капот намекает на спортивный характер модели двумя характерными продольными ребрами. А весь кузов, выполненный в купеобразной форме с массивными задними стойками, украшен выштамповкой по всю длине авто. По традиции, ручки задних дверей интегрированы в обрамление стекла. Сзади машина напоминает застывшую в металле скульптуру - настолько выразительными и совершенными получились её очертания. Размеры итальянского произведения искусства составляют 435 см в длину, 180 см в ширину и 147 см составляет высота машины. Колёсная база равняется 263 мм.

Дух элегантности со спортивными нотами пронизывает и интерьер Джульетта. Передняя панель оригинальной формы, удобное и хваткое рулевое колесо обтянуты кожей, утопленные в колодцы приборы завораживают подсветкой ярко красного цвета. Рукоятка рычага коробки передач получила форму шара. Дополняют общую картину накладки на педали, выполненные из алюминия, красная строчка с логотипом «Alfa Romeo» на основных элементах салона.

Передние кресла достаточно удобны и обладают широкий регулировочный диапазон регулировок. Может быть, только немного недостаёт жесткости валикам боковой поддержки. Задние места рассчитаны на комфортное размещение троих пассажиров. Места над головой и для ног вполне достаточно и только совсем рослые седоки могут испытывать некоторую нехватку пространства. Эргономика салона на должном уровне – все органы управления под рукой, материалы приятны на ощупь. И, хотя, качество сборки не дотягивает до лучших немецких образцов, из всего модельного ряда Альфа Ромео именно у Джульетта самый добротный салон.

	Фото места водителя и панели приборов автомобиля Alfa Romeo Giulietta.

Вместимость багажника составляет 350 литров.

В плане своих технических показателей Альфа Ромео Джульетта рассчитана на достойную оценку истинных поклонников марки. Хэтчбек предусматривает установку пяти силовых агрегатов: два турбиродизеля объемом 1.6 и 2 литра, мощностью 105 и 170 лошадиных сил, соответственно, а также три бензиновых турбомотора: объемом 1.4 литра, мощностью 120 и 170 лошадиных сил и объемом 1.8 литра, развивающий 235 лошадиных сил. Топовый мотор устанавливается на эксклюзивную версию «Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde». Все моторы работают на пару с 6-ти ступенчатой механической коробкой передач.

Передняя подвеска состоит из стоек «МакФерсон», оборудованными поворотными кулаками, сзади устанавливается многорычажный механизм. Подвеска радует комфортом и оптимальной упругостью, уверенно удерживая траекторию на виражах. Рулевое управление адекватно и лишено нервозности. Даже на разбитых дорогах ходовая машины демонстрирует отличную энергоёмкость.

Как и любой современный автомобиль, Джульетта оснащается электронной системой помощи водителю, функции которой выполняет система «Alfa DNA». Устройство имеет три режима и способно изменять характеристики педали газа, рулевого управления, амортизаторов, тормозной системы и прочих важнейших узлов автомобиля. В зависимости от выбранного режима, водитель получает автомобиль с совершенно разным характером - от спокойного хэтчбека для города до заряженного трекового авто. При этом электроника влияет на управление лишь в последний момент, не лишая водителя слиться с машиной воедино.

• Альфа Ромео 159
  
  Вышедшая на смену 156 модели, 159 модель Альфа Ромео сохранила основные черты предшественницы, но при этом стал еще более динамичным и стильным, что ...
  
  
• Субару Легаси Б4
  
  Legacy 4B, производства компании Субару, это такой автомобиль, в котором за качество езды приходится платить комфортом в салоне, но оно того стоит, ...
  
  
• Джип Командер
  
  Commander, производства компании Jeep, это классический американский внедорожник с очень высоким центром тяжести. ...