Альфа Ромео 159

Будучи на пике своей популярности модель Alfa Romeo 156 получила множество наград и была весьма популярна среди автолюбителей Европы.

Фото автомобиля Alfa Romeo 159.

Именно поэтому, выпустив ей на смену модель Alfa Romeo 159, разработчики автомобиля решили сохранить большое число фамильных черт. И уже спустя год после начала продаж, 159-я модель получает почетное третье место в престижной номинации «Автомобиль года в Европе». Над дизайном автомобиля трудились специалисты дизайнерского центра Alfa Romeo и непосредственно Giorgetto Giugiaro. В итоге получился типичный заряженный автомобиль в лучших традициях итальянского автомобилестроения. Агрессивный анфас с традиционным щитком фальшрешетки радиатора, отделанным хромом, блоком хищных фар головного света, укрывшихся под насупленным капотом, создали динамичный и одновременно стильный экстерьер машины.

К недоработкам внешности машины можно отнести только невыразительную корму и явно неподходящие по размеру 16-ти дюймовые диски колёс, которые должны были бы быть на пару размеров больше. Правда, второй из недостатков вполне устраним при помощи тюнинг-пакета «Turismo Internazionale». Такой тюнинг можно заказать опционально, он обувает машину в 19-ти дюймовые легкосплавные диски и предполагают установку тормозной системы от Brembo.

Во внутреннем убранстве автомобиля прослеживается спортивная составляющая, которую создатели и не пытались скрывать. Приборная панель и центральная консоль, по традиции развернуты в сторону водителя. Приборы очень информативны и отличаются изяществом. Особой «фишкой» семейства автомобилей Alfa Romeo стали стрелки приборов, которые в «нулевом» положении смотрят

	Фото водительского места и панели приборов автомобиля Alfa Romeo 159, хорошо видет фирменный дизайн приборов, характерный только для этой компании, со стрелками вниз.

вниз вертикально, а также вынесенные на центральную консоль колодца с обозначениями на итальянском: «Olio», «Benzina» и «Aqua». Регулировок сидений и руля достаточно для удобного расположения водителя любой комплекции, при этом, передние кресла обладают развитой боковой поддержкой. Высокое качество отделочных материалов прослеживается даже в таких совершеннейших мелочах.

Но вот упорное нежелание итальянских мастеров автомобилестроения совместить изящество и красоту с эргономикой и практичностью, вызывает разочарование. Так, например, к алгоритму управления климатической системы в 159-й придется долго привыкнуть. А дотянуться до расположенного слишком низко перчаточного ящика с места водителя невозможно ни при каких обстоятельствах. Кнопка, отпирающая багажник, почему-то расположена почти под потолком. Кроме того, у внешне немаленькой машины совсем небольшой багажник и очень узкий погрузочный проем. Несколько лучше ситуация с вместимостью обстоит у универсала SportWagon.

Alfa Romeo 159 обладает хорошей жесткостью на кручение. Спереди установлена двухрычажная подвеска, а сзади эффективная - многорычажная конструкция. Автомобиль может быть, как в переднеприводном, так в полноприводном исполнении. Правда доступен полный привод только с топовыми моторами: бензиновым агрегатом в 3.2 литра и 260 лошадиных сил или турбодизелем, рабочим объемом 2.4 литра. Кроме того, существуют и более скромные моторы, среди которых, бензиновые агрегаты объемом 1.9 и 2.2 литра, а также экономичный 1.9-литровый дизельный мотор. В зависимости от установленного двигателя, на автомобиле может стоять механическая пяти- или шестиступенчатая коробка передач, а также шестиступенчатый «автомат» «Q-Tronic». Явным провалом, который признали и сами производители, стала установка пятидиапазонного роботизированного агрегата «Selespeed». Эта коробка обладает серьезной заторможенностью при переключениях. С топовым 3.2-литровым мотором и механической коробкой передач довольно габаритный и тяжелый седан Alfa Romeo 159 обладает динамикой, достойной спорткара. Такой автомобиль разгоняется до сотни менее, чем за 7 секунд.

• Субару Легаси Б4
  
  Legacy 4B, производства компании Субару, это такой автомобиль, в котором за качество езды приходится платить комфортом в салоне, но оно того стоит, ...
  
  
• Джип Командер
  
  Commander, производства компании Jeep, это классический американский внедорожник с очень высоким центром тяжести. ...
  
  
• Порше Кайман
  
  Cayman производства компании Porsche, это фактически немного модицицированный Порше Boxster, со среднемоторной компоновкой двигателя. ...