Щетки стартера ВАЗ 2108 цена

Стартер ВАЗ 2108 рассчитан на срок службы около шести лет, а двигатель этого автомобиля имеет намного больший ресурс. Но это не значит, что стартер уверенно отработает свой срок, и проблем с ним не будет.

Фото снятия блока с щетками со стартера ВАЗ 2108.

В основе этого устройства лежит двигатель постоянного тока, работающий на довольно больших оборотах. Сам стартер испытывает огромные нагрузки, так как при своих небольших размерах имеет мощность 1-2 кВт, и на старте раскрутки массивный двигатель «Самары» выказывает ощутимое сопротивление. И если те или иные детали стартера могут изнашиваться очень медленно, то щетки стартера ВАЗ 2108 стираются сравнительно быстро.

На износ щеток может указывать полное отсутствие оборотов двигателя стартера при рабочем втягивающем реле. Либо стартер может включаться через раз, крутиться вяло, рывками. Все это означает, что между щетками и контактным кольцом коллектора появился зазор, и щетки не прилегают нормально. Но все же для уверенности следует стартер снять и проверить его в разных положениях. Возможно причина в чем-то другом, например в обмотке.

Стартер ВАЗ 2108 располагается в моторном отсеке слева. Он крепиться к картеру сцепления тремя гайками, и втулка вала располагается в самом же картере. Две верхние гайки можно открутить рожковым ключом на 13 мм прямо из моторного отсека, а вот нижнюю лучше откручивать на эстакаде (сверху её не достать). Перед началом снятия нужно отключить провод с минусовой клеммы аккумулятора, потом отключить провода от втягивающего реле стартера.

Замена щеток стартера ВАЗ 2108 не представляет чего-то сложного. Снятый стартер нужно положить на бок, и подключить к нему аккумулятор напрямую, минуя реле.

	Фото показывающее проверку стертости щеток стартера автомобиля ВАЗ 2108.

После начала запуска устройство следует повертеть, с бока на бок – если оно останавливается, либо скорость оборотов меняется, то проблема однозначно в щетках. Укороченная щетка не достает до коллектора, но при поворачивании она просто выпадает и касается кольца – тогда стартер вроде бы и запускается, но ненадолго.

Чтобы добраться до щеточно-коллекторного узла, нужно снять крышку стартера. Внешняя крышка стартера двумя болтами прикручена к крышке коллектора – откручиваем их. После снятия внешней крышки убираем уплотнительное кольцо. После этого следует вывинтить два стягивающих болта, которыми крышка коллектора держится за корпус стартера. Откроется доступ к блоку щеткодержателя.

Щетки из щеткодержателя удобно вынимать каким-то крюком. Замена щеток стартера ВАЗ 2108 потребуется после того, как их длина станет меньше 12 мм. Достав щетки, замеряем их длину. Они должны быть чистыми, без налета. Если длина нормальная, возможно щетки просто перекосились. Если износ явный – ставим новые. Конкретная длина щеток стартера «восьмерки» нигде не указывается, они просто должны подходить под коллектор двигателя. На щетки стартера ВАЗ 2108 цена небольшая, около 50 рублей за все четыре нужные для замены. Однако если уже есть другие щетки, то нет никаких препятствий для использования их в своем стартере.

Пластинки ровно устанавливаются обратно в свои места. Не должно быть перекосов, щетки не должны явно клинить или тереть коллектор.

Фото показывающее запасные щетки стартера для автомобиля ВАЗ 2108.

Их длина подбирается опытным путем. Излишек убирается надфилем. Более того, в процессе работы стартера изнашивается также и кольцо коллектора. Часто приходится снимать ротор и в мастерской на станке обтачивать его до устранения дефекта. Вот почему нет конкретной фиксированной длины щеток для конкретной модели стартера ВАЗ 2108.

Хотя щетки для стартера «Самары» обычно купить не проблема, не всем автолюбителям нравится с ними возиться. Можно купить полностью сборку щеткодержателей, и поставить все целиком. При обратной сборке, нужно внимательно осмотреть стартер. Все детали должны быть чистыми, контакты нужно зачистить мелкой наждачной бумагой до блеска. Если вал якоря болтается – отцентровать и закрепить. После сборки проверяем стартер в деле. Если щетки длинноваты, снова разбираем и подпиливаем надфилем. Двигатель должен стартовать четко, без посторонних звуков. Лишь убедившись в должной работе щеточно-коллекторного блока, стартер можно ставить обратно под капот.

Замена щеток в стартере является полностью оправданным действием. На щетки стартера ВАЗ 2108 цена намного ниже, чем на весь стартер целиком. Например, стартер модели 5712,3708 оценивается в целых 2,5-3 тысячи рублей. При замене щеток также рекомендуется осмотретьзаменить втулки вала стартера, смазать движущиеся детали, зачистить контактные выводы. После такого комплектного осмотра устройства, оно будет надёжно работать еще долгий период времени.

• ВАЗ 2108 ремонт стартера
  
  В статье рассматриваются основные причины ремонта стартера и основные методы, которые для этого используются для автомобиля ВАЗ 2108. ...
  
  
• Стартер ВАЗ 2108
  
  Основные типы стартеров, используемые в автомобилях ВАЗ 2108. Обзор моделей и цен. ...
  
  
• Замена втулок стартера ВАЗ 2109
  
  Одна из поломок стартера, это выход из строя втулок. В данной статье мы рассмотрим технологию замены втулок стартера для модели ВАЗ 2109. ...