Садится аккумулятор ВАЗ 2109

На ВАЗ 2109 обычно ставят аккумулятор емкостью 55-60 Ач. Этого достаточно для питания всех потребителей в автомобиле, в стандартной его комплектации.

Фото двигателя автомобиля ВАЗ 2109. Стрелками помечены: 10 – распределитель зажигания, 9 – аккумуляторная батарея, 8 – расширительный бачок, 7 – блок реле и предохранителей, 6 – главный цилиндр тормоза, 5 – вакуумный усилитель, 4 – топливный насос, 3 – воздушный фильтр, 2 – бачок омывателя, 1 – двигатель. Генератор находится под двигателем и его не видно с данного ракурса.

И в то же время штатный генератор успевает восполнять заряд батареи, и поддерживает его полезную емкость на уровне 70-80%. Садится аккумулятор ВАЗ 2109 может как раз по той причине, что его емкость превышает возможности генератора – часто владельцы авто экспериментируют и ставят батареи по 70 Ач и выше. Большая емкость аккумулятора дает положительный эффект на первых порах, потом снова постепенно ощущается недозаряд.

Но бывает также ситуация, когда на «девятке» заряд уходит быстро, буквально за одну ночь. Машина просто стояла в гараже, а на утро её уже нельзя завести. Рекомендуют довольно простой способ проверки – отключить аккумулятор на ночь, и подключить его утром. Если машина заведется, значит, аккумулятор в порядке. Тогда искать причину нужно искать в электросети. Мультиметром замеряется ток, который идет от аккумулятора, когда автомобиль выключен. Конечно же, утечек быть не должно, но если они есть, то нужно тщательно искать причину.

Это могут быть окислившиеся контакты как на самой батарее, так и в других частях сети. Разряжается аккумулятор ВАЗ 2109 также и по причине короткого замыкания. Если проводка где-то протерта и оголена, это будет вызывать периодическое замыкание «плюса» и «массы». Помимо разряда батареи, такая проводка может вызвать и пожар в автомобиле, и подходить к этим утечкам тока нужно очень серьезно.

За ночь аккумулятор могут посадить не выключенные фары, магнитола, или не полностью закрытая крышка багажника. Тот же эффект дают плохо закрытые двери.

	Фото концевика двери автомобиля ВАЗ 2109, неправильная работа которого может разрядить аккумулятор за ночь.

Часто сильно разряжает неисправная сигнализация. В общем, отключать на каждую ночь аккумулятор это не выход, нужно искать причину утечки. Иначе последствия всплывут в самый неподходящий момент.

Активно высаживать аккумулятор может также неисправный стартер ВАЗ 2109. Если у него закоротило обмотку, то будет замыкать также и батарею. В таком случае при неудачном старте автомобиля можно почувствовать сильный запах гари, открыв капот. Нужно сразу же отключить аккумулятор, и заняться починкой стартера. Короткое замыкание может легко привести к взрыву аккумуляторной батареи.

Садится аккумулятор ВАЗ 2109 может также по причине банального недозаряда генератором. Даже если все потребители работают как надо, и не насилуют аккумулятор, ему все равно нужно подпитываться от генератора. Ослабший или лопнувший ремень не даст генератору набрать необходимые обороты, и аккумулятор будет голодать. Чтобы аккумулятор получил какой-то ощутимый заряд от генератора, автомобиль должен работать на высоких оборотах примерно 20 минут. В городском цикле езды такое случается не часто, и даже при исправности всей электроники «девятки», все равно необходимо время от времени подзаряжаться стационарным устройством.

Генератор должен выдавать напряжение около 14 В, но оно не фиксированное. Из строя может выйти регулятор напряжения генератора, и тогда напряжение будет либо слишком низким, менее 13 В, либо слишком высоким – свыше 14,7 В. Оба случая очень губительны для аккумулятора. Проблема решается заменой регулятора, после снятия и разборки генератора.

Для выравнивания тока служит выпрямительный блок генератора. Он построен на диодном мосту. Диод пропускает ток в одну сторону, и не пропускает в другую. Эти диоды довольно часто выходят из строя, и режим работы нарушается. Либо в обмотку генератора начинается поступать ток, либо генератор не заряжает аккумулятор совсем. Диоды проверяются мультиметром на сопротивление. Если хотя бы один из них неисправен, его нужно заменить. А лучше всего поставить свежий блок целиком.

Если же видно, что разряжается аккумулятор ВАЗ 2109 конкретно по причине неисправности генератора, то также виной тому могут быть износившиеся щетки генератора. Со временем они стираются, так или иначе, и пропадает контакт. Соответственно, их нужно периодически менять. Также возможна отпайка выводов обмотки от контактных колец – их придется припаять обратно.

Генератор может также совсем не работать по причине обрыва обмотки. Обмотка проверятся мультиметром, и если неисправность присутствует, то лучше полностью заменить статор. Так или иначе, за напряжением в бортовой сети всегда нужно следить. Если генератор не выдает нужное для заряда напряжение, должна загореться лампочка аккумулятора. Это уже верный признак наличия проблемы в электросети – ехать не рекомендуется, так как есть риск заглохнуть прямо посреди дороги.

• Аккумулятор на ВАЗ 2110
  
  Данный обзор поможет вам выбрать лучший аккумулятор, наиболее оптимально подходящий для автомобиля ВАЗ 2110. ...
  
  
• Замена втулок стартера ВАЗ 2109
  
  Одна из поломок стартера, это выход из строя втулок. В данной статье мы рассмотрим технологию замены втулок стартера для модели ВАЗ 2109. ...
  
  
• Плохо крутит или не крутит стартер ВАЗ 2109
  
  Распространенная проблема - стартер вроде работает, а вроде и не работает, крутит, но плохо. Что делать в этом случае, Вы узнаете из данного обзора. ...