Субару БРЗ

Премьера спортивного купе Субару БРЗ прошла на автошоу в Токио в самом конце 2011 года. В нашей стране новинка из Японии появилась летом 2012 года, когда официальные дилеры марки стали продавать купе БРЗ.

Фото автомобиля Subaru BRZ на дороге.

Нужно отметить, что квота на автомобили, выделенная для официальных российских дилеров до конца 2012 года, составила всего 60 экземпляров авто. При этом все 60 машин нашли своих покупателей. Но тем, кому приглянулся динамичный автомобиль, а логотипы «Субару» на кузове не принципиальны, могут выбрать альтернативу в виде практически полного аналога модели - Toyota GT 86. Обе машины созданы на одной платформе, получили идентичный силовой агрегат, а отличаются лишь незначительными нюансами во внешнем виде и интерьере.

Дизайнерам удалось воплотить в кузове автомобиля настоящую стремительность – длинный капот и поджарая кормовая часть придают внешности автомобиля динамики. Передняя часть получила каплеобразные фары, создающие ощущения, пары больших слёз, стекающих с «носа» автомобиля под воздействием встречного потока ветра. Каждая из фар украшена скобой светодиодных ходовых огней. Бампер выполнен с рубленным спойлером по нижней кромке и воздухозаборником в центральной части. Оригинальность внешнему виду машины придают особая форма противотуманных фар. Ниспадающий к передней части машины капот, сливаясь с крыльями, образует пару своеобразных волн. А при взгляде на автомобиль в профиль, арки колёс походят на бицепсы атлета, слегка прикрытые тканью легкой одежды.

Задняя часть кузова автомобиля оснащена фонарями, перекликающимися по форме с передними фарами, мощным бампером и внушительными соплами системы выхлопа, разведенными по краям кузова.

В целом Субару БРЗ оставляет целостное и законченное впечатление. Автомобиль всем своим видом дает понять об уверенном спортивном потенциале, близким к настоящему спорт-кару. Габариты купе не такие уж и маленькие: в длину автомобиль составляет 4240 мм, ширина машины - 1775 мм, её высота - 1285 мм, размер колесной базы - 2570 мм. Соответствует статусу и дорожный просвет, равный 130 мм. Автомобиль окрашивается только в один насыщено голубой цвет (WR Blue Mica).

В салоне автомобиля ощущается применение недорогих материалов, хотя собрано всё довольно качественно. При этом на российском рынке модель предлагается в единственной, но одной из самых насыщенных комплектаций. Низко установленное кресло водителя имеет спортивный профиль и выраженную боковую поддержку. Обивка кресел выполнена из натуральной кожи со вставками из алькантры. Стильность сиденьям придаёт красная строчка, которая также имеется в отделке рычага переключения передач и рулевого колеса. Незамысловатая панель приборов с тремя радиусами шкал позволяет точно считывать информацию.

	Фото интерьера солона и водительского места автомобиля Subaru BRZ, показана панель приборов.

Центральная консоль салона оборудована магнитолой с функцией воспроизведения MP3-файлов и USB – портом. Ниже расположился блок климатической установке с удобными ручками – гайками управления. Рулевую колонку и кресло водителя можно отрегулировать в максимально возможных вариациях, что даёт тем самым, выбрать оптимальное положение водителю. Несмотря на то, что автомобиль обладает вторым рядом сидений, расположиться там смогут лишь дети, а потому, автомобиль стоит рассматривать, как двухместный. Невелик и багажник автомобиля, вмещающий всего 243 литра поклажи.

Субару БРЗ комплектуется единственным четырехцилиндровым бензиновым силовым агрегатом, традиционного для марки горизонтально-оппозитного типа. Рабочий объём мотора составляет 2 литра, а максимальная мощность -200 л.с. В пару к мотору устанавливается 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяющий преодолевать рубеж скорости в 100 км/ч всего за 7.5 секунд. Максимальная скорость машины равна 230 км/ч. Нужно отметить весьма экономный расход топлива. В обычном режиме езды по трассе, автомобиль расходует не более 5.5 литров бензина, а в условиях плотного городского трафика - порядка 10 литров. Правда, при активной езде с резкими ускорениями, рассчитывать, меньше, чем на 18 литров топлива на сотню не стоит.

Подвеска машины полностью независимая, стойки МакФерсон установлены спереди, тогда, как сзади стоят двойные рычаги. Автомобиль оборудован электроусилителем рулевого управления, дисковыми тормозами с ABC и вспомогательной системой при экстренном торможении. Есть в наличии и самоблокирующийся дифференциал, а также система динамической стабилизации.

• Субару ХВ 2013
  
  В 2013 году XV, производства компании Субару, перестала быть модификацией знаменитой Импрезы, а стала самостоятельной моделью с хорошей экономией ...
  
  
• Рендж Ровер 4 поколения, L405
  
  4е поколение внедорожника Range Rover (L405) не смотря на внушительные размеры, благодаря новейшим технологиям, очень легкий и проходимый. ...
  
  
• Рендж Ровер Спорт
  
  Вседорожник Спорт, производства компании Range Rover, стал более спортивной моделью своего прототипа, но потерял массу места внутри салона. ...