Крайслер Себринг Кабриолет

Крайслер Себринг Кабриолет увидел свет чуть более 5 лет назад. Его выход в очередной раз заставил конкурентов компании на американском рынке кусать локти. Автомобили подобного класса всегда ассоциируются с большими скоростями и изящным внешним видом.

Фото автомобиля Chrysler Sebring Cabrio.

Поэтому выпуск Себринг Кабриолет стал, своего рода нокаутирующим ударом для некоторых компаний - конкурентов. Ведь выглядит автомобиль великолепно, а возможности выбора между мягкой и жесткой складной крышей у кабриолетов класса D до этого еще не предоставлял никто. Конструкторы компании на самом деле смогли удивить автомобильную общественность Америки. Успех модели был настолько ошеломительным, что она стала одной из самых востребованных на рынке США и Канады. При этом, в зависимости от климатических условий своего региона, покупатель мог выбрать вариант жесткой или мягкой крыши. Кроме того, производитель представил широкую возможность выбора силовых агрегатов и настроек подвески.

По сравнению с седаном, Себринг Кабриолет был на пять сантиметров длиннее, а внешне очень напоминал горячую модель купе Crossfire, также принадлежащую Крайслер. Как объяснили создатели автомобиля, от купе модель получила скоростные характеристики и стиль, а от седана заимствованы надежность и основательность.

Фирменное отличие экстерьера всех автомобилей этой североамериканской марки - оригинальная решетка радиатора, капот клиновидной формы. Себринг Кабриолет получил еще и симпатичную окантовку фар. И, конечно, не обошлось без знаменитых крылатых эмблем, которыми автомобиль щеголяет, как спереди, так и сзади.

	Фото крыши автомобиля Chrysler Sebring Cabrio во время закрывания/открывания.

Отдельно внимание стоит обратить на крышу. Как уже было указано, существует два варианта складных крыш: мягкая, выполненная из специальной ткани и жесткая, по цвету такая же, как кузов машины. Для того чтобы электроприводы убрали крышу, сложив ее в багажник, необходима всего минута времени. Стоит отметить и то, что крыша занимает совсем немного места – не более трети багажного отделения, а поэтому, даже со сложенной крышей, багажник кабриолета может принять еще некоторое количество поклажи.

С поднятой крышей, кабриолет очень похож на модель в кузове седан, тем более, что их габариты практически одинаковы. Но ощущение сходства пропадает сразу после того, как садишься на заднее сидение кабриолета. Мгновенно возникает чувство, что в салоне категорически не хватает свободного пространства. Это обусловлено тем, что само наличие заднего дивана в кабриолетах является, скорее второстепенной опцией, поэтому о функциональности и его удобстве никто особо не задумывался. Ситуация с водительским сидением и передним пассажирским сиденьем совсем иная: кресла оснащены большим количеством электрорегулировок, интегрированными ремнями безопасности и спинками с удобным профилем. Несмотря на это, сидения особым комфортом не отличаются. Все дело в том, что крыша у Себринг Кабриолет расположена слишком низко, а боковой поддержки кресел почти нет.

Приборная панель является типичной для модели Себринг – здесь аналогичная компоновка приборов и, что удивительно, такой же жесткий пластик.

Фото интерьера авто Chrysler Sebring Cabrio, показано водительское место и панель приборов.

При том, что в целом салон кабриолета можно назвать шикарным – качественная кожа обивки кресел и панелей дверей, передняя панель контрастирует бюджетным пластиком. Наиболее дорогие комплектации машины предполагают наличие двухзонной климатической установки, высококлассной медиасистемы «Boston Acoustics, а также вставки их панциря черепахи на рулевом колесе. Автомобили, предназначенные для всех европейских рынков, получили довольно жесткую подвеску, что благоприятно сказалось на устойчивости машины в поворотах. Кроме того, европейские кабриолеты гораздо меньше раскачиваются. Однако рулевое управление автомобиля не такое острое, как хотелось бы большинству автолюбителей.

Крайслер Себринг Кабриолет оснащается несколькими моторами. Это два бензиновых двигателя, один из которых имеет рабочий объем 2.7 литра и мощность в 186 лошадиных сил, а другой обладает объемом в 3.5 литра и развивает 240 лошадиных сил. Существует модификация 2.7 - литрового мотора V6 FFV, который нужно заправлять биоэтанолом Е85. Кроме того на рынки некоторых стран Европы поставляется кабриолет с дизельным мотором, мощность которого составляет 140 лошадиных сил.

• Субару Легаси 2003 модельного года
  
  Легаси третьего поколения, производства компании Субару, это семейный седан который может доставить удовольствие от вождения. ...
  
  
• Альфа Ромео Брера
  
  Не смотря на почтенный семилетний возраст, Brera, от компании Alfa Romeo, до сих пор является одним из самых стильных хэтчбеков этого производителя. ...
  
  
• Субару Легаси 2.5 GT, пятое поколение
  
  Практически унифицированный и обезличенный автомобиль пятого поколения, Legacy 2.5 GT, производства компании Subaru, от предыдущих моделей сохранила ...