Втулки стартера ВАЗ 2110

На автомобилях ВАЗ 2110 обычно устанавливается редукторный стартер 57.3708, реже традиционная модель с одним валом. Конструкция стартера на «десятке» предусматривает нахождение передней втулки в передней крышке стартера, а не в картере сцепления.

Схема стартера ВАЗ 2110 с указанием места расположения втулок.

Таким образом, редукторный вариант содержит целых четыре втулки, которые используются для вращения двух валов. Именно эти четыре втулки стартера ВАЗ 2110 часто и являются слабым конструктивным решением на практике, и их приходится менять.

В то же время традиционный безредукторный вариант служит намного дольше, и втулки для таких моделей по этой причине даже практически не встречаются в продаже. Не смотря на преимущества использования редуктора в виде ослабления нагрузки на детали стартера, проблема изношенных втулок стартера у ВАЗ 2110 всплывает довольно часто. И как только появляется намек на их изношенность, нужно скорее менять – от вибраций вала начинают страдать другие части стартера, а также маховик автомобиля. При всем этом на втулки стартера ВАЗ 2110 цена копеечная, и замена доступна любому.

Если вовремя не заменить втулки передаточного вала, его дребезжание начинает убивать бендикс и маховик. Шестерня съедается, зубья на венце маховика пропадают отдельными участками. Водитель запускает автомобиль, стартер вроде бы работает, крутиться, но мотор не запускается. Это значит, что шестерня и маховик сильно изъедены, и не могут зацепиться между собой. Если же маховик немного прокрутить, то шестерня сможет завести двигатель. Просто попадет на еще целый участок.

Если износились втулки вала якоря стартера, то начинает страдать редуктор. Ведущая центральная шестерня планетарной передачи сильно вибрирует, и шестерни-сателлиты сильно изнашиваются. При этом слышен характерный грохот, звук тяжёлой прокрутки. Чем дольше оставлять стартер в таком состоянии, тем быстрее он выйдет из строя полностью.

В редукторном стартере «десятки» втулки расположены в крышке стартера с задней стороны, в опоре вала якоря, в опоре вала привода, и в крышке передней. Для доступа к ним придется разобрать весь стартер. Однако замена втулок стартера ВАЗ 2110 требует сначала его снять.

Стартер в «десятке» крепится слева от двигателя. Он держится на двух крепежных гайках. В принципе, при весе 2,8-3,8 кг (в зависимости от модели), двух точек опоры стартеру «десятки» должно быть достаточно.

	Фото нового комплекта запасных втулок стартера для автомобиля ВАЗ 2110.

Но если гайки закручены слабо, то как раз они и могут вызвать стремительный износ втулок передаточного вала, а также шестерни и маховика.

Для снятия стартера потребуется эстакада либо смотровая яма. Крепежные гайки расположены на вертикальной оси, потому из моторного отсека можно достать лишь одну. Вторая находится снизу. Сначала отключаем провод с минусовой клеммы аккумулятора. Потом снимаем защиту, и отключаем управляющий провод с тягового реле. Откручиваем ключом на 15 мм крепежную гайку сверху, и снизу. Стартер сходит с места.

Откручиваем силовой провод от вывода втягивающего реле. Спереди откручиваем две гайки, которыми крепится реле, и снимаем его. Откручиваем две гайки от шпилек, которые стягивают корпус стартера. Снимаем переднюю крышку вместе с редуктором. Снимаем шестерню вала якоря. Вынимаем якорь стартера. Вынимаем опору вала якоря и рассматриваем втулку на дефекты. Потом вынимаем редуктор с приводом из передней крышки, просто прижав вал привода. Просматриваем опору вала и втулку на дефекты.

Теперь смотрим заднюю крышку. В ней также есть втулка. Откручиваем два болта и снимаем щеткодержатель и проверяем втулку на дефекты. Осматриваем переднюю крышку, проверяем втулку на дефекты. Если во втулке есть канавка, раковины, углубления, сколы – она в нерабочем состоянии и подлежит замене. Замена втулок стартера ВАЗ 2110 заканчивается сборкой стартера в обратном порядке.

Наличие такого большого числа втулок в редукторном стартере делает его потенциально менее износостойким, чем традиционные модели. Ведь если всего одна втулка разболтается – начнет страдать весь стартер целиком. При запуске своего автомобиля всегда нужно прислушиваться к издаваемым звукам, вибрации или гул безошибочно будут выделяться на общем фоне. Это явный признак того, что нужно искать причину неполадки, и чем скорее. На втулки стартера ВАЗ 2110 цена составляет несколько десятков рублей, и их замена является одной из самых дешевых ремонтных процедур.

• Втягивающие реле стартера ВАЗ 2110 цена
  
  Как менять, где находится, сколько стоит, и другие вопросы про втягивающее реле стартера автомобиля ВАЗ 2110 рассмотрены в данной статье. ...
  
  
• Замена стартера ВАЗ 2110
  
  Основные шаги, которые необходимо выполнить автомеханику при замене стартера на автомобиле ВАЗ 2110. ...
  
  
• Стартер ВАЗ 2110 цена
  
  Обзор основных типов стартеров, использующихся на автомобилях ВАЗ 2110, а так-же на некоторых других моделях (ВАЗ 2111 и ВАЗ 2112) ...