Лексус ЕС 2012

Впервые седан Лексус ES увидел свет порядка двадцати лет назад. А сегодня в салонах официальных дилеров компании стартовали продажи уже шестого поколения популярного премиум седана из страны восходящего солнца.

Фото автомобиля Lexus ES, шестого поколения.

По традиции, модель ES базируется на платформе Тойоты Кэмри, правда, внешне, версии седанов, предназначенных для продажи в России и Китае, отличаются от автомобилей для рынка Северной Америки. Одно из важнейших новшеств последнего поколения седана ES – появление в гамме модификации с гибридной силовой установкой. Такой Лексус ЕС 2012 года выпуска, к наименованию модели получил приставку 300h. Бензиновый мотор этой модели, рабочим объемом 2.5 литра, работающий в паре с электродвигателем, не имеет никакого отношения к силовому агрегату того же объема, устанавливаемому на базовую версию ES 250.

По ездовым ощущением новое поколение этой модели напоминает более дорогого одноклассника с задним приводом – автомобиль серии GS. Однако, если тот, в первую очередь, настроен на управляемость, то приоритетом нового ES стал комфорт. По словам создателей новинки, основной категорией покупателей седана должны стать водители от 35 до 40 лет, успевшие обзавестись семьей и определенным статусом в жизни. Кроме того, модель рассматривается и, как вариант для корпоративных продаж. Например, топ-менеджер крупной компании будет являться владельцем Лексус ES, а сотрудник ниже рангом – обладателем Тойоты Кэмри. И пусть, по сути, это почти одно и тоже, главное тут – детали: престижность и солидная внешность, высококачественные отделочные материалы и богатое оснащение салона. В движении Лексус напоминает плывущую по волнам яхту, в салоне машины даже на приличной скорости царят тишина и безмятежность.

В помощь водителю предлагаются многочисленные электронные помощники, среди которых есть и новинка – система, автоматически отключающая дальний свет, при приближении встречной машины.

	Фото интерьера салона автомобиля Lexus ES, шестого поколения. Вид на водительское место и панель приборов.

Местам на заднем диване уделено особое внимание. Спинка дивана отлично профилирована, а в широкий подлокотник интегрированы кнопки климатической установки, подогрева сиденья и управления шторкой, прикрывающей заднее стекло от посторонних взглядов. Кстати, климатическая установка оборудована системой очистки и ионизации воздуха. В салон автомобиля через воздуховоды поступает свежий и увлажненный воздух. Что касается развлекательной медиасиситемы, то на Лексус ЕС 2012 модельного года устанавливается система «Марк Левинсон», с пятнадцатью динамиками и большим ЖК-дисплеем.

Мощность автомобиля с обычным бензиновым двигателем, объемом 2.5 литра составляет 184 лошадиных сил, которых достаточно, чтобы разогнать седан до ста км/ч менее, чем за 10 секунд. Более мощный 3.5-литровый мотор имеет мощность в 277 лошадиных сил и ураганную динамику. Нечто среднее представляет собой гибридная версия автомобиля, к 161 лошадиной силе которой, добавляются 44 «электрические лошади».

• Ауди Ку9
  
  Руководство компании Ауди заявило о скором начале выпуска нового внедорожника модели Q9. Модель отчасти заменит флагмана модельного ряда ...
  
  
• Сузуки Ертига
  
  В модельном ряду Suzuki прибавление. Компания начала производство и продажи нового компактвэна, рассчитанного, в первую очередь на автомобильные ...
  
  
• Шкода Ситиго
  
  Конкуренция в классе компактных городских автомобилей с каждым годом становится всё жестче. К числу уже известных машин добавился малыш из Чехии. ...